Roles de la Tripulación en la Operación de Drones: Todo lo que Necesitas Saber Bajo la Parte 107

En el entorno dinámico de los Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (sUAS), la colaboración efectiva entre los miembros de la tripulación es esencial para la operación segura y eficiente de los drones. Bajo la Parte 107 de la FAA, los roles y responsabilidades de cada miembro de la tripulación se definen claramente para garantizar que todas las operaciones se realicen de acuerdo con las normas de seguridad y cumplimiento. En este blogpost, desglosaremos los roles clave dentro de la tripulación de un sUAS, incluyendo las funciones de los pilotos remotos y de aquellos que no están certificados, así como los métodos para garantizar una operación segura.

Roles Clave de la Tripulación de un sUAS

Piloto Remoto (PIC) y Su Supervisión

Bajo la Parte 107, el Piloto Remoto (PIC) es la persona responsable de la operación segura del drone. El PIC debe tener la capacidad de tomar el control directo del sUAS en cualquier momento durante el vuelo, especialmente si surge una situación que podría comprometer la seguridad. Aunque el PIC puede permitir que personas sin certificación operen los controles de vuelo del sUAS, esta operación debe realizarse bajo su supervisión directa.

Métodos para Retomar el Control

El PIC puede retomar el control del sUAS utilizando diversos métodos:

Sistema "Buddy Box": Este sistema utiliza dos estaciones de control. Una estación está en manos del operador no certificado, mientras que la otra está controlada por el PIC. Si surge un problema, el PIC puede anular el control del operador y tomar el control directamente del sUAS.    

Proximidad Física: El PIC puede estar físicamente cerca del operador para asumir el control de los controles de vuelo si es necesario, garantizando una rápida intervención en caso de emergencia.    

Sistema de Automatización: El PIC puede activar un sistema automatizado que ponga al sUAS en un modo seguro preprogramado, como un hover, un patrón de espera, o una función de regreso a casa. 

Operación Autónoma y Control

Durante la operación autónoma, el sUAS realiza ciertas funciones sin intervención directa del piloto. Sin embargo, el PIC aún debe mantener la capacidad de modificar la ruta, cambiar la altitud, o comandar un aterrizaje inmediato si es necesario. Por ejemplo, si el sUAS está siguiendo una ruta preprogramada y surge una amenaza imprevista, el PIC debe ser capaz de emitir comandos para redirigir o aterrizar el sUAS de manera segura.

Ejemplos Prácticos de Roles de la Tripulación

Para ilustrar mejor cómo se aplican estas regulaciones en la práctica, consideremos algunos escenarios comunes:

Supervisión de un Operador No Certificado

En una misión de inspección en la que un operador no certificado está manipulando los controles de vuelo del sUAS, el PIC certificado se mantiene cerca y supervisa de forma constante. Si el operador no certificado enfrenta una situación complicada, el PIC puede intervenir rápidamente para tomar el control y resolver el problema.

Cambiar el Control Durante el Vuelo Autónomo

Durante un vuelo autónomo, el sUAS puede estar siguiendo una ruta predeterminada. Si el PIC detecta una situación que requiere un cambio de ruta, puede emitir comandos para ajustar la trayectoria del sUAS o incluso para aterrizarlo inmediatamente si la seguridad está en riesgo.

Uso de Comandos de Automatización

En una misión en la que el sUAS realiza vuelos autónomos sobre un área extensa, el PIC puede utilizar comandos de automatización para asegurar que el sUAS regrese a su punto de partida si las condiciones cambian inesperadamente, como un cambio repentino en el clima o la aparición de un obstáculo no previsto.

Supervisión Múltiple con VOs

Durante una operación crítica, el PIC puede utilizar Observadores Visuales (VOs) adicionales para ayudar a mantener la conciencia situacional. Mientras el PIC se concentra en la ejecución de la misión y en la gestión del sUAS, los VOs ayudan a monitorear el entorno y a identificar posibles riesgos, mejorando así la seguridad general de la operación.

Mantén la Seguridad y el Cumplimiento con las Regulaciones

Comprender y aplicar correctamente los roles de la tripulación bajo la Parte 107 es fundamental para garantizar operaciones seguras y efectivas de sUAS. La supervisión adecuada, la capacidad de intervención inmediata, y el uso eficiente de métodos automatizados son esenciales para cumplir con las normativas de la FAA y asegurar la seguridad en cada vuelo.

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