Preparación y Cumplimiento para Inspecciones de la FAA en Operaciones de Drones

Las inspecciones realizadas por la Administración Federal de Aviación (FAA) son un aspecto esencial del cumplimiento normativo en la operación de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (sUAS). En esta sección, abordaremos las responsabilidades de los pilotos remotos respecto a estas inspecciones, la documentación requerida, y cómo prepararse adecuadamente para garantizar una operación segura y conforme a las regulaciones.

Obligaciones de los Pilotos Remotos

Los pilotos remotos deben estar siempre preparados para permitir que la FAA realice inspecciones de sus sUAS y operaciones. Aquí detallamos las obligaciones clave y la documentación que deben tener disponible:

Disponibilidad para Inspección

Permitir Inspección: Los pilotos remotos tienen la obligación de permitir que la FAA inspeccione sus sUAS a solicitud. Esto puede incluir inspecciones en el lugar y pruebas específicas relacionadas con la operación del drone.

Colaboración en Inspecciones: Durante una inspección, los pilotos remotos deben cooperar plenamente, proporcionando acceso al sUAS y a la documentación relevante que se les solicite. 

Verificación de Documentación

Documentación Previa al Vuelo: Antes de cada vuelo, los pilotos remotos deben verificar que toda la documentación requerida esté disponible, ya sea en formato físico o electrónico. Esto asegura que puedan presentar los documentos necesarios de manera eficiente en caso de una inspección.

Documentos Requeridos

Certificado de Piloto: El piloto remoto debe tener disponible su certificado de piloto emitido por la FAA.

Registro de la Aeronave: Debe tener a la mano el registro de la aeronave, si es aplicable.

Exenciones o Permisos: Cualquier exención o permiso específico necesario para la operación del sUAS debe estar disponible.

Otra Documentación Relacionada: Cualquier otro documento que la FAA pueda requerir relacionado con la operación del sUAS.

Ejemplos Prácticos de Preparación y Cumplimiento

Inspección de la FAA en el Lugar

Situación: Después de completar una operación en una zona regulada, un representante de la FAA solicita una inspección en el lugar.

Acción: El piloto remoto coopera permitiendo que el inspector de la FAA revise el sUAS y la documentación relevante. Esto asegura que el cumplimiento con las regulaciones es evidente y que no hay problemas durante la inspección.

Verificación de Documentos Electrónicos

Situación: Antes de un vuelo, un piloto remoto se asegura de que todos los documentos necesarios estén disponibles en formato electrónico.

Acción: El piloto verifica que el certificado de piloto, el registro de la aeronave, y cualquier otro documento requerido están accesibles en su dispositivo. Esto garantiza una rápida presentación de los documentos en caso de una inspección de la FAA.

Presentación de Exención Específica

Situación: Durante una inspección, se requiere una exención específica para operaciones nocturnas que el piloto remoto ha obtenido.

Acción: El piloto remoto presenta la exención junto con otros documentos necesarios, demostrando que tiene el permiso adecuado para realizar la operación nocturna. Esto ayuda a demostrar que todas las operaciones se están llevando a cabo conforme a las regulaciones.

Mostrar Registro de Aeronave

Situación: En una zona restringida, un representante de la FAA solicita verificar la legalidad de la operación.

Acción: El piloto remoto muestra el registro de la aeronave y otros documentos necesarios para demostrar que la operación cumple con las regulaciones pertinentes. Esto ayuda a validar que la operación es legal y que se está cumpliendo con todas las normativas.

Verificación de Documentos de Vuelo

Situación: Tras realizar un vuelo en una ubicación pública, un oficial de la FAA aborda al piloto remoto para una inspección.

Acción: El piloto remoto verifica que tiene acceso a todos los documentos de vuelo necesarios, como el registro de la aeronave y el certificado de piloto, garantizando que todo está en orden para la inspección.

Conclusión

Estar preparado para inspecciones de la FAA es esencial para mantener operaciones de drones seguras y en cumplimiento con las regulaciones. Los pilotos remotos deben asegurarse de que sus sUAS y la documentación asociada estén siempre disponibles y en orden para cualquier inspección que la FAA pueda realizar. La cooperación y la preparación adecuada no solo facilitan el proceso de inspección, sino que también contribuyen a una operación de drones más segura y conforme a las normativas vigentes.

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