¿Cómo Reportar Accidentes de Drones? Guía Completa sobre el Proceso de Reporte Bajo la Parte 107

En el mundo de los Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (sUAS), la seguridad es una prioridad absoluta. En caso de accidente, es crucial saber cómo y cuándo informar a las autoridades competentes para garantizar el cumplimiento de las regulaciones y la protección de todos los involucrados. En esta guía, exploraremos el proceso para reportar accidentes de drones bajo la Parte 107 de la FAA, detallando los umbrales que determinan la necesidad de reporte, la información requerida y las situaciones que también deben notificarse a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).

Cuándo Informar a la FAA

La Administración Federal de Aviación (FAA) exige que los pilotos remotos informen sobre ciertos accidentes relacionados con los sUAS dentro de los 10 días posteriores a la operación. Este requisito aplica si se cumplen cualquiera de los siguientes umbrales:

Lesiones Graves

Un accidente se considera reportable si resulta en lesiones graves a cualquier persona. Según la Escala de Lesiones Abreviadas (AIS) de la Asociación para el Avance de la Medicina Automotriz, una lesión grave se clasifica como Nivel 3 o superior. Esto incluye, entre otros, traumatismos craneales, fracturas óseas y laceraciones profundas que requieren sutura.

Ejemplo Práctico: Lesión Grave en un Accidente

Durante una operación, el sUAS pierde el control y colisiona con una persona en tierra, causándole una fractura de brazo que requiere hospitalización. En este caso, el Piloto Remoto (PIC) debe presentar un informe a la FAA dentro de los 10 días, detallando la gravedad de la lesión y las circunstancias del accidente.

Daño a la Propiedad

El reporte es obligatorio si el daño a la propiedad, excluyendo el sUAS, supera los $500 en reparaciones o reemplazo. Esto incluye daños a bienes como vehículos, edificios o infraestructuras.

Ejemplo Práctico: Daño a Propiedad

Un sUAS choca contra un vehículo estacionado, causando daños estimados en $800 para reparación. Debido a que el costo de reparación excede los $500, el PIC debe informar el accidente a la FAA.

Cómo Completar un Reporte

Para cumplir con las regulaciones, el informe de accidente debe presentarse electrónicamente a través del Centro Regional de Operaciones (ROC) de la FAA o la Oficina de Distrito de Vuelo (FSDO), o por teléfono. El reporte debe incluir:

Nombre e información de contacto del PIC remoto.

Número de certificado de aviador de la FAA del PIC.

Número de registro del sUAS, si aplica.

Ubicación, fecha y hora del accidente.

Detalles sobre las personas lesionadas y la gravedad de las lesiones, si aplica.

Descripción de la propiedad dañada y la extensión del daño.

Una descripción completa del incidente. 

Ejemplo Práctico: Lesión que Requiere Hospitalización

Si un sUAS colisiona con un árbol y una persona resulta herida con una fractura que requiere hospitalización, el PIC debe incluir en el informe la ubicación exacta, la fecha y hora del accidente, y la extensión de la lesión, así como la descripción del daño a la propiedad si aplica.

Casos que No Requieren Reporte

No todos los accidentes de sUAS necesitan ser reportados. Por ejemplo:

Un sUAS aterriza de forma brusca, causando una pequeña contusión en el brazo de una persona sin necesidad de hospitalización. Dado que la lesión es menor, no se requiere un reporte a la FAA.

Un sUAS golpea una cerca causando daños por un monto de $400 en reparaciones. Como el costo de reparación está por debajo de $500, no es necesario informar el accidente.

Ejemplo Práctico: Daño a Propiedad Inferior a $500

Durante una operación, un sUAS golpea una cerca causando daños de $400. Dado que el costo de reparación es inferior a $500, el PIC no está obligado a reportar el accidente.

Reporte a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB)

Además del reporte a la FAA, ciertos accidentes también deben ser informados a la NTSB si cumplen con criterios específicos establecidos por esta entidad. Asegúrate de revisar las directrices de la NTSB para determinar si tu incidente requiere una notificación adicional.

Mantén la Seguridad y Cumple con las Regulaciones

El cumplimiento con las regulaciones de reporte de accidentes es vital para mantener la seguridad y la integridad en la operación de sUAS. Si eres un piloto remoto, es esencial que entiendas y sigas estos requisitos para protegerte a ti mismo y a los demás.

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